Brushless Pumpen bei Alfred Frank

FT Triebwerke sind in Zukunft auch mit einem Upgrade auf Brushless Pumpen zu bekommen. Entsprechende Pumpen mit Brushless Motor und eine angepasste Projet ECU wurden bereits entwickelt. Durch die aufwendigere Technik wird dies aber einen Aufpreis für das jeweilige Triebwerk fordern. (Auf Anfrage) Vorteile: Der Motor ist ab gekapselt es gibt keinen Dichtring mehr der Anker läuft im Sprit Tröpfchenweiser Anlauf möglich Vor allem der Kerosinstart ist damit noch besser geworden da die kleinen Mengen Treibstoff beim Start besser dosiert werden können. Weitere Informationen folgen in Kürze auf frankturbine.com.

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Frank Turbine 2016

Regelmäßig entwickelt Alfred Frank an seinen Turbinen. So gibt es nicht neue Produktserien wenn technische Änderungen vorgenommen werden, vielmehr ist eine ständige Weiterentwicklung aller Triebwerke bei Alfred Frank Modellturbinen an der Tagsordnung. Wir haben ein aktuelles Triebwerk aus der 2016 er Herstellung für euch unter die Lupe genommen. Hier gibt es keinen Testbericht über die gesamte Turbine, wir zeigen euch in erster Linie die Neuerungen. Projet ECU Einige Änderungen gab es aus dem Hause Projet. So ist die Hornet 3 ECU in der Software deutlich weiterentwickelt, einige Einstellungen im 9er Menu sind hinzugekommen. Diese sind aber in der Regel für…

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FX32 und VSPEAK ECU2 Telemetrie

Wir haben für euch ausprobiert: Projet ECU Telemetrie mit Futaba FASSTest und dem VSPEAK ECU2 Konverter. Der VSPEAK ECU2 Adapter dient als Konverter zwischen der weit verbreiteten Projet Hornet ECU und verschiedenen Telemetrie Systemen. Die ECU wird unter anderem benutzt von Alfred Frank Modellturbinen, Behotec, BF-Turbinen, Hammer und vor allem auch Selbstbauern. Die Ausgabe der ECU kann konvertiert werden für Telemetrie der RC Systeme Jeti Duplex, Multiplex Mlink, Graupner HOTT, Futaba S.BUS2 und Spektrum X-Bus. Die Inbetriebnahme ist recht einfach, der Anmeldeprozess an der FX-32 ist aber etwas erklärungsbedürftig. Der VSPEAK Konverter wird mit dem Datenkabel am Terminal Anschluss der ECU angeschlossen…

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VSpeak ECU Konverter

Der VSpeak Konverter kann an Stelle des Displays an die ECU angeschlossen werden und setzt die aktuellen Betriebsdaten der ECU auf verschiedene Telemetrie Systeme um. Er beherrscht aktuell: Jeti Duplex EX Graupner HoTT Multiplex MLink (MSB) Spektrum (X-Bus) Mit dem VSpeak ECU Konverter für Jeti Duplex und Graupner HoTT können nicht nur die Daten des TERMINALs angezeigt werden, mit Hilfe der Sender-Tasten können auch sämtliche Eingaben vorgenommen werden, wie sie sonst nur mit Hilfe des TERMINALs möglich sind (s. YouTube-Video). Weitere Informationen und auch interessante Videos findet ihr hier: http://www.vspeak-modell.de/de/ecu-konverter/hornet Video

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Projet Hornet 3 ECU

Die neue Projet Hornet 3 ECU ist absofort verfügbar. Damit hat die Firma Projet ein Meisterstück abgeliefert und viele neue innovative Lösungen umgesetzt. Grund genug für uns sofort eine ECU haben zu wollen. Wir haben diese in der letzten Woche erhalten und sofort unsere Frank Turbine TJ67 damit getestet. Wir konnten die Turbine kaum wiedererkennen, die neue Kennfeldsteuerung bringt den Boost und lässt die Turbine brachial beschleunigen. Leider hat das Wetter erste Testflüge verhindert, aber ihr könnt hier trotzdem lesen was wir für euch getestet haben: Projet Hornet III ECU Test

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