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Aktuelle Themen

  • BF Service
    BF Turbines Service.... *check* Im letzten Flug stellte die Turbine einfach ab. Analyse gab das der Motor der Pumpe defekt ging. Da die Pumpe so nicht mehr benutzt wird und nicht einfach ersetzbar ist musste die B100F zur Anpassung zum Service. Dauer war ca. eine Woche. Rückversand via UPS. Super gelaufen. Nun isse wieder eingebaut und ready to fly.
  • J10 Schubrohr Extrem
    Via frankturbine.com. Die Lösung von James. Super Sound und bedeutend leiser! 2. Mehr Leistung als in der Serienversion, Turbine hinten. 3. Naca – Einlauf ist ein Muss! Sonst bekommt die Turbine – Schubrohr nicht genug Luft. 4. Die Wendigkeit ist fast geblieben.(Großer Vektor 100mm) 5. Die Gewichtszunahme beträgt gerademal ca. 350gr
  • Suche K70 / M70
  • Und ihr so
    Und ihr so.....?
  • Frank Turbine TJ67
    Hallo nach D, sitze in Paraguay und habe kein Manual für meine Turbine mehr. Wer kann helfen und mailt mir eine Kopie für TJ67 Kerostart? Vielen Dank im Voraus Herbert
  • Schubrohre Made in Germany
    Aktualisiert: https://frankturbine.com/produkte/schubrohre/
  • B100F
    Suche eine BF100 oder einen vergleichbaren Antrieb (falls es sowas gibt ?)
  • FT180
    FT180, wie neu. Ggf. auch Tausch mit Wertausgleich gegen BF100 oder ähnlich. 1.900,- €
  • Bremsen für größere Räder/Felgen
    Moin, nachdem meine MB339 so super fliegt soll es eine L39 in ähnlicher Größe aus Holz werden,…Gewicht dann auch bei ><25 kg. Wie macht ihr das mit den Bremsen bei einer Radgröße 145-160mm? Die pneumatischen Bremsen kenne ich nur bis Radgröße ca. 100mm. Bei der Airworld-339 ist ja eine schöne Trommmelbremse dabei, aber die wird man ja nicht irgendwo so bekommen. Elektrische kenne ich auch nur bei den kleineren Felgen. Habt ihr Tipps oder kennt ihr Bezugsadressen für die Radgröße und Modellgewicht. Vielen Dank im Voraus…. Gruß Malte
  • F-5 von Airworld gesucht
    Wer hat eine Airworld / Liebetrau Northrop F-5E Tiger II zu verkaufen?

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